Ferrotramviaria
I ponti ferroviari introducono variabili molto diverse da quelli stradali: accelerazione, freccia e tensioni devono essere di entità diverse e dunque richiedono studi ad hoc.
M3S ha effettuato degli studi approfonditi su questa tipologia di strutture, elaborando degli algoritmi avanzati di identificazione dinamica.
Informazioni
Il sistema di monitoraggio riesce ad individuare efficacemente l’avanzare della corrosione, l’inclinazione delle travi su entrambi gli assi di rotazione, in millesimi di grado, dovuta al malfunzionamento degli appoggi, la modifica di parametri dinamici, che, in regime di normalità, rimangono costanti nel tempo.
Inoltre, è monitorata costantemente anche la distanza tra travi e gli appoggi e l’inclinazione delle spalle.
Locazione
Stato dei lavori
Progresso Lavori istallazione